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镍资讯韩国SKLi电池用更多镍削减成本

2019-03-11 12:06:28

镍资讯:韩国SK Li电池用更多镍削减成本

韩国SK Innovation已开始商业化生产镍含量较高的LI离子电池,以降低成本并制造续航更持久的电池。

该公司周四(8月31日)表示,已经开始制造由80%的镍、10%的钴和10%的锰组成的中大型LI离子电池。而普通LI离子电池组成比例为60%的镍、20%的钴和20%的锰。

LI离子电池被广泛应用于电动汽车,近几个月来,这些电池中使用的许多金属的需求量有所增加。尤其是钴,周四钴价27.67美元/磅,远高于5.24美元/磅的镍价。

除比普通LI离子电池便宜以外,SK Innovation生产的LI电池还将允许电动车辆在一次充电后行程可再多100多公里。这些电池最初将先应用于储能领域,可能在2018年三季度前进入电动汽车应用领域。

这类电池将有助于将电动汽车的行驶范围扩大到500公里。同时,2020年我们还将继续开发新的电池,可将电动汽车行程再上升至700公里。SK Innovation电池研发部首席研究员Lee Jon-ha表示。

该公司计划到2020年将电池产量提高至10 GWh,并希望在2025年之前获得30%的电动汽车电池市场份额。公司目前是梅赛德斯-奔驰、起亚、北汽的电池供应商。

除此之外,

镍资讯韩国SKLi电池用更多镍削减成本

其他亚洲公司,包括松下、三星、和LG化学也在努力减少其在LI离子电池中钴的使用量。三星表示,长期来看,预计每个电池单位的钴用量将会下降约一半。

8月18日,BMI研究曾表示,随着技术的不断推进,镍将是电池中的重要组成部分。瑞银(UBS)也曾表示,镍需求在未来五年内可能会有10%至40%的上涨空间,当然,这取决于行业内在LI离子电池阴极中用镍来取代钴的进展。

据Global Market Insights统计,到2024年,LI离子电池市值可能超过530亿美元,可再生能源和储能应用领域市值预计将超出120亿美元。

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