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2019年03月12日 来源:

二手车电商的爱恨情仇

昨天,媒体公关圈红王以超在朋友圈发布公告称已入职优信,该朋友圈迅速变成朋友们发布广告的地方,这几乎成了以超兄跳槽贴的专利。随即,以超就又发了一条朋友圈,优信《优信二手车关于不实报道的澄清声明》,说是近日有个别媒体陆续刊发优信质疑文章,不排除竞对抹黑的可能,所以对于质疑的数据内容进行了澄清,并且保留采取法律途径进行维权的权利。有朋友笑称,以超兄没出国旅游一圈就马上进入工作状态,让大家都不适应了。当然,这是玩笑,关于二手车电商的那点事,却是个严肃的事情。

话说,天下大势,合久必分,分久必合。中国互联,也在上演着一幕幕从相杀到相爱的爱情故事。有人说所谓婚姻就是,有时候很爱他,有时候想一枪崩了他,大多时候是在买枪的路上遇到了他爱吃的菜,买了菜却忘了买枪,回头过几天想想还得买枪。天下如此,生意如此,人生如此。打的时候昏天黑地,爱的时候死去活来。

当优酷和土豆合并的时候,当携程和去哪儿合并的时候,当58同城和赶集合并的时候,当美团和大众点评合并的时候,当世纪佳缘和百合合并的时候,当滴滴和快的合并的时候,当滴滴快的与优步中国合并的时候,人们一次再一次地相信爱情,却也忘记了他们相杀的日子天真地像个孩子。

二手车电商行业,正在经历这样的爱恨情仇。

从2008年开始,中国家用车市场出现井喷,新车数量激增,根据行业规律,7年之后便会迎来二手车置换的井喷。就是这么巧,从2015年开始,有实力的二手车电商玩家开始增多,资本也纷纷投入到这个新兴市场,融资消息一恰如海市蜃楼笔接着一笔,烧钱大战、广告大战、公关大战也就纷纷上演。

前年年底的各大行业论坛上,二手车电商的大佬们展开了一场唇枪舌战,焦点是模式之争,未来到底属于B2B还是B2C,抑或是C2C?还不如一间四面露风的草屋各执一词,相互攻伐。从此,拉开了二手车电商行业相爱相杀的序幕,媒体上开始出现各家的负面消息,大部分都是捕风捉影,

煞有介事。

似乎,每一轮融资都要伴随着融资额夸大、资金迟迟不能到位的传言;每一次新业务上线都要伴随着数据造假、内部交易的传播攻击,造谣、辟谣成了这个行业的常态。作为一名关注互联行业10多年的老媒体人和公关人,对此我早已司空见惯、见怪不怪了,每每遇到类似消息,一看标题就能明白个一二,甚至都能猜出幕后黑手以及传播路径。只是看破不说破,否则没了意思。这个时候,我反倒去安慰几句公关小妹,不要当真,工作就是工作,千万别真生气,更不要人身攻击对方,说不定哪一天你们就成了一家人,还是要给自己留条后路,否则见面的时候多尴尬。

话说就在情人节前后,优信二手车的负面信息铺天盖地而来,没有真正的硬事件发生,哪来的这么多内容相似、笔锋相似、传播路径也相似的负面消息呢?不用猜,这个行业又干起来了。除了忙坏了双方的公关同学,我到觉得这是好事情,至少说明媒体和读者还愿意关注你们这些破事,相互掐掐架一起赢关注,这在中国互联行业基本成了心照不宣的共识,更何况负面消息的内容真的禁不住推敲,或者说不中要害,甚至都让人怀疑这是不是相互炒作?

分析一下这一次的负面消息无非还是老调重弹,说是优信二手车数据造假。源头来自于知乎上的一个帖子,自称为程序员的技术高人说是通过爬虫(一种技术手段)扫了一遍优信的车源数据发现真实车源量仅有8万多台,其余的170多万车源数据皆为重复车源、已售车源。于是,媒体上就出现了这样的结论:认为优信认证车源、商家质保车源以及个人车源所得总数不等于全国车源标注量,所以优没法把食物送到自己口中信二手车车辆数据造假。

殊不知,由于行业特性,不同于其他商品,二手车具备一车一况的特点,已售车源的价格对于消费者来说非常具有参考价值。尤其是地域不同,同样车况的售价也会有所浮动,成交价比参考价更具有参考价值。目前,几乎所有的二手车电商平台都保留了已售车源的可查看情况。优信二手车同样采用的方式,却被指责依靠已售车源拉升车源数据,的确有点小题大做,严格说,这更算不上是数据造假。

但是,看客们可不管那么多,大部分只是看看标题就完了,至于里面的论证过程,以及论证背后的逻辑和行业背景知识却少有人是关心。媒体呢,为了刷流量往往也更喜欢把负面消息放到比较好的位置,我想连这篇稿子都未必仔细看完过,更不要说合适验证了。

无独有偶。当我们翻看此前几次二手车行业数据造假的时,发现了一模一样的情况,只是把优信换成了另外某家同行的名字,内容照样经不住推敲,当然也没人愿意去推敲。

这让我想到一首短诗,铭刻在波士顿犹太人屠杀纪念碑上,作者是德国新教教士马丁.尼莫拉,题目叫做《最先他们逮捕共产党员》:当纳粹来抓共产党人时,我保持沉默,因为我不是共产党人;当他们来抓犹太人时,我保持沉默,因为我不是犹太人;当他们来抓贸易工会主义者时,我保持沉默,因为我不是贸易工会主义者;当他们来抓天主教徒时,我保持沉默,因为我是新教徒;当他们来抓我时,已无人替我说话了。

这一次是优信,下一次又会是谁?

二手车电商行业的爱恨情仇,并不新鲜,只不过是在重复其他行业都走过的必经之路。一个行业的成长,伴随着这种不和谐的声音和不光明的手段,不正常也正常,你要说这是谁的错,似乎有找不出那个罪魁出来,公关小妹的错吗?还是好事媒体的错?其实都不是,他们只是为了一份工作。我们姑且认为这是一个行业成长的代价吧。深陷其中,时常出离,看看自己,看看天际。对了,你还可以考虑去买把枪,别忘了带菜回来。

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2016年合肥金融D轮企业
2007年苏州大健康A轮企业
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