携程全资收购易到的可能性有多大

2019年05月15日 来源:

6月9日微博帐号互联的那点事爆料传携程将收购易到用车。随后又有很多媒体进行了相干的报导。爆料是在早上9点左右,携程与易到用车双方均保持沉默。随后又有媒体报道了携程在下午3点左右澄清了此事,中间的沉默期还是很值得回味的。

以下是携程的声明全文:

目前,携程旅行没有100%收购易到用车,只是战略投资,且仍是易到用车的少数股东。作为股东之一,携程将一如既往地支持易到用车的全面发展。同时,易到用车将继续保持公司的独立运营。

子超认为很多互联方面的爆料和传闻在很多时候并非空穴来风,尤其是从携程的声明全文中用了一个没有,所表达的非常柔和,这类词汇的出现让人有很多想象空间。尤其是后面重点阐述了携程对易到用车的投资是战略投资,对很多战略投资来说,随后都会进行全资收购的可能性,尤其是携程与易到用车双方战略合作已久,收购或许对双方平台都是最优方案。

因而子超带着一颗好奇心今早和易到用车方面取得了联系,易到用车方面给了子超一个正式的官方声明以下。

易到被携程全资收购声明:

携程是易到重要的股东之一,双方早已达成战略合作共识,并在各业务环节深入合作。除战略投资外,用车业务合作也将不断完善消费者旅游出行服务产业链,进一步推动商旅专车市场的发展。

现阶段,携程是易到最重要的战略投资人。易到也将继续全方位为携程用户提供专车服务。并在携程用车业务上持续发力,共同打造商旅一站式用车平台。

看完易到用车的声明之后,有几个词语非常的闪耀,最重要,全方位,共同打造和一站式用车平台,请允许子超的不严肃,这难道是我们的节奏,这声明双方也太暧昧了吧。在互联的世界里,传闻总会有其合理性和必然性,那么携程全资收购易到用车的可能性有多大?下面子超就从以下几点给大家分析一下。

1 易道用车

从易到用车本身看收购这件事是一件非常不错的好事,携程是大佬级别的公司,收购会让易到用车有充足的资本扩充,同时更好的通过携程来发展海外的业务,目前国外旅游出行携程有做,如果和易到用车资源整合会效果更好,海外出国旅游用车市场是一个非常大的蛋糕。从整个用车的产业链上看,也让易到用车更加的完善,更具对用车产业链的把控,同时通过携程本身的大数据来深度发掘用车用户的深度服务,在这一点上让易到用车更具有差异化服务和个性化服务,对于用车市场来说这是非常重要的方向。

2 携程

对携程来说,目前易到用车具有良好的商业模式,从出生就是能赚钱的,不是属于烧钱的资产。通过易到用车可以完善携程的商业旅行的产业链,让携程对高端市场和个性化市场的商旅布局更加完善。携程可让自己的本身的用车服务覆盖厚实和完善,并且覆盖生活领域,因此对携程现有的产业链有更好的延伸,对携程而言,亦可以选择优质资源分拆上市,易到用车的海外布局,让分拆更有想象空间。

3 互联约租车行业

目前互联约租车行业三足鼎立,易到用车,滴滴和优步三家占据着大部分的市场,相比较滴滴和优步的烧钱,目前易到用车主要把精力还是用在了提升用户满意度上,毕竟易到用车做的主要还是专车市场,这一点上易到一直扮演着好孩子的形象。所以被携程收购后或许会进行专车的进一步升级,向着结合场景更好的旅游业发展,对全部行业也许是又一次引领先行,但旅游方向,不是滴滴和优步可以随意跟进的领域,毕竟要求对旅游行业有更深度的整合。

4 投资方

对投资方而言,如果易到用车真的被携程收购了,将会诞生中国互联约租车行业的第一家上市公司,这将对全部行业带来深刻的洗牌。目前优步还有一定的政策风险,而滴滴正在紧迫的谋求上市。一旦易到用车率先上市,将会对随后滴滴的上市估值产生深刻的影响,在目前的几大热门领域,智能,智能硬件,O2O和互联约租车行业来说,易到用车可以独占两个标签,一个是O2O,一个是互联约租车市场,这对资本来说是最好的背书,尤其是互联约租车市场是未来车联的前传,也是O2O的最真实的出行场景入口,如果传闻是真的,对资本市场来说是一件非常振奋的事情。当然对滴滴来说,易到用车被收购如果是真的,将非常不利。

子超比较看好携程收购易到用车,毕竟整体化的出行旅行平台才是未来的方向,就像阿里巴巴集团一样,产业链一体化闭环才是最有生态价值的,携程收购易到用车的可能性到底有多大?让我们拭目以待。

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